Łożyska wałeczkowe

Łożyska wałeczkowe to grupa łożysk, w których elementem tocznym są wałeczki.

Typowe rozwiązanie zawiera jeden lub dwa rzędy wałków jak to jest w przypadku łożysk do wrzecion obrabiarek. Specjalne wykonania stosowane w przemyśle hutniczym, mogą zawierać do 4 rzędów elementów tocznych. Łożyska mają najczęściej budowę rozłączną z wysuwanym pierścieniem wewnętrznym typu: NJ, NU, NUP, NNU lub z wysuwanym pierścieniem zewnętrznym typu: N, NN.

Zastosowanie łożysk wałeczkowych

Łożyska wałeczkowe opracowane zostały z myślą o przenoszeniu wysokich obciążeń kosztem mniejszych prędkości obrotowych. Nie tolerują niewspółosiowości podobnie jak łożyska stożkowe. Ze względu na swoje parametry, łożyska są bardzo szeroko stosowane w przemyśle ciężkim, górnictwie, energetyce, wszelkiego rodzaju reduktorach i silnikach dużej mocy, w osiach wagonów, skrzyniach biegów i wszędzie tam, gdzie występują duże obciążenia.

Łożyska mogą być wykonane we wszystkich klasach dokładności i z różnymi typami koszy. W aplikacjach do bardzo wysokich obciążeń stosowane są wersje łożysk bez koszy.

Katalog łożysk wałeczkowych Optiby

Na platformie Optiba klasyfikujemy łożyska walcowe, stożkowe, baryłkowe i toroidalne jako łożyska wałeczkowe. Nasz podział uwzględnia kształt elementów tocznych. W tego rodzaju łożyskach elementy toczne dzięki swojemu kształtowi mają znacznie zwiększoną powierzchnie styku z bieżniami łożyska w stosunku do kulkowych elementów tocznych. Łożyska wałeczkowe często charakteryzują się rozdzielną budową, co znacznie ułatwia ich montaż.

W razie jakichkolwiek problemów z wyborem odpowiedniego łożyska zachęcamy do kontaktu – nasi specjaliści pomogą w identyfikacji części.